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这确实是一个有趣的封面。 我看过很多来自圣彼得堡的封面，从1820年代和1830年代到西欧的不同地区。通常，Ship Mail信件沿Luebeck-Hamburg线，在1840年代后期沿Stettin线。碑文可以是徒劳的"Via Hamburg" or "via Steamer ... "（例如，用英语表示给伦敦的信件）。有时也可以看到折叠部分上写有转发代理的名称。从我从扫描中看到的内容来看，没有提及转发的代理商，也没有任何可以证实这封信确实通过船运的方式。 让我大吃一惊的是柏林公交标志。没有理由将要运抵吕贝克的封面重新定向到柏林（相反的方向）……除非它在干燥的地面上行驶-最终在柏林停顿了。也许是红色"PP"能解释些什么吗？我想知道是否有一个更懂行的读者有答案。谢谢帕特曼先生发布的帖子！
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这确实是一个有趣的封面。
回复删除我看过很多来自圣彼得堡的封面，从1820年代和1830年代到西欧的不同地区。
通常，Ship Mail信件沿Luebeck-Hamburg线，在1840年代后期沿Stettin线。
碑文可以是徒劳的"Via Hamburg" or "via Steamer ... "（例如，用英语表示给伦敦的信件）。
有时也可以看到折叠部分上写有转发代理的名称。
从我从扫描中看到的内容来看，没有提及转发的代理商，也没有任何可以证实这封信确实通过船运的方式。
让我大吃一惊的是柏林公交标志。没有理由将要运抵吕贝克的封面重新定向到柏林（相反的方向）……除非它在干燥的地面上行驶-最终在柏林停顿了。也许是红色"PP"能解释些什么吗？
我想知道是否有一个更懂行的读者有答案。
谢谢帕特曼先生发布的帖子！